Rīgas jūras līča ostu darbs ledus dēļ varētu būt apgrūtināts vēl mēnesi, Ventspils osta ledus problēmas neizjūt.

ASV eksperti iepazīsies ar ostas pakalpojumu un vadības attīstības, tirdzniecības un investīciju iespējām Rīgas ostā.

Pateicoties kokmateriālu un beramkravām strauji pieaug Salacgrīvas ostas apgrozījums.

Uzsākta Skultes ostas rekonstrukcijas projekta realizācija, kas ļaus divkāršot pārkrauto kravu apjomus.

Janvārī pa dzelzceļu pārvadātie koksnes apjomi diezgan ievērojami samazinājušies.

Jaunais Rīgas brīvostas noteikumu projekts tuvākajā laikā tiks izskatīts Rīgas domes sēdē.

Kravu apjoma pieaugums janvārī salīdzinājumā ar pagājušo gadu Ventspils brīvostā sasniedzis 19 %.

Latvijas Vides, ģeoloģijas un meteoroloģijas aģentūra brīdina par lielu miglu Rīgas ostā.

Sala dēļ Rīgas jūras līcī no šodienas var kuģot tikai 1. ledus klases kuģi, aukstais laiks rada problēmas kuģu tehnikai.

Valsts akciju sabiedrība "Latvijas dzelzceļš" 2005. gadā pārvadājusi rekordlielu kravu apjomu.

Novembrī pēc četru mēnešu krituma pa dzelzceļu pārvadātie koksnes apjomi atkal pārsnieguši pagājušā gada rādītāju.

Valsts sekretāru sanāksmē precizēta kārtība, kādā ostu teritorijās piesakāmas vidi piesārņojošās darbības.

Ostas uzņēmēji gatavi piekrist vienīgi ostu maksu palielinājumam, kas nepārsniegtu 5–10 %.

Rīgas ostu maksu paaugstināšana varētu negatīvi ietekmēt Latvijas koksnes eksportētāju konkurētspēju.

Pa dzelzceļu pārvadātie koksnes apjomi oktobrī pieauguši un bijuši ļoti tuvi pagājušā gada rādītājam.

Septembrī pa dzelzceļu pārvadātie koksnes kravu apjomi pieauguši, taču joprojām atpaliek no pagājušā gada rādītāja.

VAS „Latvijas dzelzceļš” un „Latvijas ekspeditoru nacionālā asociācija” sarunas par tarifiem ir nonākušas strupceļā.

Augustā jau otro mēnesi pēc kārtas pārvadātie kravu apjomi ir mazāki nekā pērnā gada tajā pašā mēnesī.

Šodien, uzsākot sarunas ar „Latvijas ekspeditoru nacionālo asociāciju”, VAS „Latvijas dzelzceļš” piedāvās nākamgad celt tarifus par ~25%.

Pirmo reizi pēdējā pusotra gada laikā pa dzelzceļu pārvadātie kokmateriālu apjomi ir samazinājušies attiecībā pret iepriekšējā gada to pašu mēnesi.

Šā gada jūnijā pārvadāto kokmateriālu kravu apjoms pa dzelzceļu, salīdzinot ar pērnā gada jūniju, ir nedaudz pieaudzis.

Šā gada maijā pārvadāto kokmateriālu kravu apjoms pa dzelzceļu, salīdzinot ar aprīli, ir samazinājies.

Krievija sola izlīdzināt diskriminējošos dzelzceļa tarifus, kas samazina Latvijas ostu konkurētspēju.

Šā gada aprīlī pārvadātās kokmateriālu kravas pa dzelzceļu ir būtiski pieaugušas.

Salīdzinot ar 2004. gada martu, š.g.martā kokmateriālu kravas dzelzceļa pārvadājumos augušas par 10.7 % jeb 18 tūkst.t.

Salīdzinot ar 2004. gada februāri, 2005. gada februārī kokmateriālu kravas dzelzceļa pārvadājumos augušas par 10.5 %.